| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Olej
Dołączył: 20 Sty 2006
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: U.S.A.
|
 Wysłany: Czw 18:56, 22 Cze 2006 Temat postu: Najlepszy towar na Stunt Bike`a...?? Dobre pytanie... |
|
|
Elo. Pytanie do forumowiczów... Jaki jest Waszym zdaniem najlepszy motocykl do Stuntu?? Ideał?? I uzasadnienie (w miare rozsądku).
PS: Pytanie także o wszelkie akcesoria do motocykla używane w tej dziedzinie sportu. Na naszych polskich stronach nie ma tego zbyt dużo, a dalej można by szukać i szukać bo jest tego full (tylko nie w polskim jezyku)... Jeśli ma ktoś linki co do wykonania akcesoriów typu 12bar, HB, klatki na silnik i tego typu gadżetów może tu wrzucić. Będę wdzięczny  (może inni zainteresowani też skorzystają)
Pozdrawiam
Dziękuję 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
adi - PREZES
Dołączył: 19 Sty 2006
Posty: 220
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
|
| Wysłany: Pią 16:46, 23 Cze 2006 Temat postu: |
|
|
636 (taka jak albiego) i f4 sport na swiecie teraz tym wszyscy jezdza, jesli hcodzi o 12 o`clock bar i klatke znam osobe ktora bardzo dobrze je robi  michala (hornet) ojciec:)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Olej
Dołączył: 20 Sty 2006
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: U.S.A.
|
| Wysłany: Pią 18:05, 23 Cze 2006 Temat postu: ;) |
|
|
A co myślisz (myślicie) o CBR954?? Ma zapas mocy i nie jest zbyt cięzka. Ostatnio orientowałm na allegro i zobaczyłem bitą, całkiem niezłą, bo prostą za około 17 000 PLN. Troche mną rzuciło, bo jest naprawde piekna:
[link widoczny dla zalogowanych] (tu jest link)
Mam wizje tego sprzęta, ale nie mam narazie kasy  Jedno nie pokrywa się z drugim. Zresztą to są narazie plany. >> "Odległa przyszłość..."
Wracając do tematu... Co do 636 to jest zajebiscie lekka i ma zapas mocy. To fakt, ale o F4 nie pomyślałem. Ogółem to nie znam nawet dobrze jej parametrów...
Co do akcesoriów typu 12bar, HB i tych spraw, skoro kolega potrafi dobrze wykonaywać te gadżety może napisze coś w tym poście albo da jakieś wskazówki Nie tylko dla mojej wiadomosci ale także dla innych forumowiczów ;P
pozdrawiam i dziekuje za odpowiedź, myśle, że temat bedzie nadal kontynuowany
Jeszcze raz dzieki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
.
Gość
|
| Wysłany: Czw 17:28, 13 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
|
A ja np slyszalem ze 954 za bardzo kopie i mozna latwo uderzyc sie w plecy asfaltem, ponoc tak jak tl czy zx10 poprzedni model za ostry motockl zeby robic dlugie gumy, troche za bardzo reaguje na ruch manetka, ale ja sie tam nie znam nie smigalem wiec pewny byc nie moge.Pozdro!!!
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Olej
Dołączył: 20 Sty 2006
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: U.S.A.
|
| Wysłany: Pią 19:12, 21 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
| . napisał: | | A ja np slyszalem ze 954 za bardzo kopie i mozna latwo uderzyc sie w plecy asfaltem, ponoc tak jak tl czy zx10 poprzedni model za ostry motockl zeby robic dlugie gumy, troche za bardzo reaguje na ruch manetka, ale ja sie tam nie znam nie smigalem wiec pewny byc nie moge.Pozdro!!! |
Byćmoże i tak... Ja również tym nie leciałem, a co tu mowic o stawianiu na kolo, ale moze zapytay specjalistow??
Jest ktos kto podejmie sie tej sprawy i wtraci swoje cztery litery do tego temu??
pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adi - PREZES
Dołączył: 19 Sty 2006
Posty: 220
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
|
| Wysłany: Nie 11:02, 23 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
hmmm no moze i tak ale powstaje pytanie czy 929 tez jest takie ostre?? jesli nie tak bardzo to czy adama 929 jak bedzie miala zebatke 60 zebow czy bedzie ostra?? mysle ze teraz jesli bardziej hardcorowa od seryjnych litrow. sporo zalezy od przelozen
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Olej
Dołączył: 20 Sty 2006
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: U.S.A.
|
| Wysłany: Śro 16:31, 26 Lip 2006 Temat postu: |
|
|
| adi - PREZES napisał: | | hmmm no moze i tak ale powstaje pytanie czy 929 tez jest takie ostre?? jesli nie tak bardzo to czy adama 929 jak bedzie miala zebatke 60 zebow czy bedzie ostra?? mysle ze teraz jesli bardziej hardcorowa od seryjnych litrow. sporo zalezy od przelozen |
Rzeczywiscie. Zreszta silnik rzedowy wykreca sie wyzej wiec jesli chcemy wystartowac na gumie z nizszych predkosci obrotowych albo miec lepsze kopyto przy wyzszych obrotach to zmieniamy przelozenia Wiem to z teorii, nie chce sie madrzyc. Jak jest w praktyce?? Podobnie??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
